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BMW RnineT 維持するのに幾らかかる? 年間の維持費を公開

バイクの維持費について このバイク、いったい幾ら維持費がかかるのだろう? バイクを購入するにあたっては、いろいろと心配なことがあると思います。 維持するための費用はその心配なことの一つではないでしょうか。 軽自動車...
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BMW RnineT 車検にいくら必要? かかった費用公開

バイクを購入するにあたって気になる事として、  維持するのに一体幾らかかるのか?  ではないでしょうか。特にそれが外車となると、なおさらです。 今回は、BMW RnineTの車検を正規ディーラーにて受けた場合の費...
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まるで純正! キジマ製ヘルメットロック インプレッション BMW RnineT用

RnineTを所有してから、デザインや走行性能、故障など起こらない信頼性の高さでは大満足でしたが、数少ない不満点として、ヘルメットホルダーのないことがありました。 ツーリング先でバイクを止めて何処かに行く場合、ヘルメットをミラーなど...
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ネオクラシックバイク BMW RnineT インプレッション#5 〜ユーティリティ編〜

BMW RnineTインプレッション第5弾。 今回はユーティリティ編、使い勝手について紹介します。 メーター周りはシンプルな構成です。 アナログメーターが左右にあり、それぞれ車速とエンジン回転数を表示しています。 ...
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ネオクラシックバイク BMW RnineT インプレッション#4 〜車体編〜

RnineTインプレッション第4弾。今回は車体編です。 ハンドリングは軽快感がありながらも、ロー&ロングなフォルムで低重心からくる抜群の安定感。ボクサーエンジンを搭載していることも低重心化に貢献しています。 特別な技量がなくて...
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ネオクラシックバイク BMW RnineT インプレッション#3 〜パワートレイン編〜

RnineTインプレッション第3弾。今回はパワートレイン編です。 RnineTに搭載されるエンジンは、BMW伝統 空冷ボクサーツインエンジン。 排気量は1170ccのDOHC4バルブ。R1200GS譲りのエンジンは   ...
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ネオクラシックバイク BMW RnineT インプレッション#2 〜デザイン編〜

RnineTを購入した一番の動機は、やはりこのデザイン。 ネオクラシックというジャンルになるのですが、その名の通り伝統的でクラシカルな雰囲気の中にも、現代的でモダンな要素が含まれているデザイン。 大人のバイクという感じで凛とし...
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ネオクラシックバイク BMW RnineT インプレッション#1  〜ライディングポジション編〜

RnineTの購入に至った経緯 所有するRnineTは2014年式の初期型。 購入したのは2018年の7月で、中古車でしたが走行距離はわずか800km。前オーナーさんが忙し過ぎて乗る機会が無かったので手放したとの事。 ...
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ネオクラッシック BMW RnineT

現在 所有しているモーターサイクル。 走行距離わずか800kmの中古車を、2018年の7月に購入してからもうすぐ3年。 14000km近く乗って、トラブルの発生はなし。 さすが信頼性の高いBMWです。 最近...